К счастью, практически любая украинская семья со средним достатком уже может себе позволить приобрести нечто на четырех колесах. Однако, что выбрать за 9 000-12 000 долларов, когда хочется обзавестись не просто транспортным средством, а машиной на все случаи жизни… Разумеется, требовать от автомобиля за такие деньги мультифункциональности минивэна и управляемости спорткара – верх легкомыслия. Однако, если четко определить требования к машине, то и этих средств вполне хватит на покупку нормальной рабочей лошадки или трудолюбивого семейного помощника. Именно поэтому мы постараемся «раскрыть» популярные в Украине бюджетные модели не с точки зрения тест-пилотов, которых интересуют лишь технические характеристики, а с точки зрения потребителя, которого в первую очередь интересуют эксплуатационные качества. Daewoo Lanos Начнем с самого, что ни на есть, народного автомобиля Украины – Daewoo Lanos. На протяжении многих лет главным преимуществом этого бестселлера можно без преувеличения назвать его проверку временем. Ведь выпуск Lanos отлажен уже достаточно давно и, следовательно, он лишен «детских болезней». В то же время зрелый возраст Lanos является и его главным недостатком. Многие потенциальные покупатели авто за 10 000 сразу же отбрасывает Lanos как один из рассматриваемых вариантов, мол, приелся уж очень. Разумеется, при выборе бюджетной машины это играет отнюдь не первостепенную роль, но есть здесь и другой фактор. Скажем, при рассмотрении Daewoo Lanos для работы в такси можно столкнуться с определенной проблемой – отдельные фирмы уже не берут на работу водителей со своими Lanos. Впрочем, если дизайн кузова конца 90-х вас не смущает и вам попросту нужна надежная недорогая машина, то на эту модель стоит обратить внимание. Тем более, что накануне срок гарантии на все модификации автомобилей Lanos увеличили до 5 лет или 100 000 км пробега. Но при выборе украино-корейского бестселлера надо знать некоторые нюансы его модификаций. На данный момент Lanos комплектуется 1,5-литровым SOHC мощностью 86 л.с. или 1,6-литровым DOHC мощностью 106 л.с. Если вам важна экономичность и простота в обслуживании, то для этих целей как нельзя лучше подойдет 86-сильный двигатель. Поскольку 8-клапанный мотор проще по своей конструкции. Что, наряду с более дешевым ремонтом облегчает установку газового оборудования. В случае, когда вы готовы заплатить за динамику, то 106 «лошадок» помогут вам набрать заветную сотню на 1 секунду быстрее. Однако, учтите, что данный 16-клапанный мотор дороже в обслуживании и более капризный к бензину. Кроме того, газовая установка для него обойдется почти вдвое дороже, чем на «восьмиклапанник».
Что касается комплектации, то здесь все зависит от ваших возможностей. Готовы раскошелиться на 11 600-12 500 – получите в придачу гидроусилитель руля, кондиционер, airbag, ABS и передние электростеклоподъемники. Если же вам все это ни к чему, то менее чем за 10 000 можно приобрести «голую» машину даже без тахометра и гидроусилителя руля. Geely CK Аналог Lanos в средней комплектации (г/у, кондиционер и пр.) – китайское чудо Кременчугского автосборочного завода Geely CK Basic с двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 94 л.с. Тем не менее, стоимость «китайца» идентичного с Daewoo уровня оснащения – почти на $2 000 меньше. Кроме того, всего за $9 850 можно приобрести «напакованный» Geely CK Impress. В максимальной комплектации автомобиль дополнительно оснащен полным электропакетом, CD-проигрывателем, легкосплавными дисками, подушками безопасности водителя и пассажира, а также системой ABS+EBD. Есть и более дешевая 86-сильная версия Geely CK Basic 1,3 – это фактически наш Sens, но с кондиционером и электростеклоподъемниками. Конечно же, все это просто завораживает потенциального покупателя, ведь приобрести за такие деньги нечто подобное – просто нереально. Но возникает вопрос, бывает ли бесплатный сыр не только в мышеловке? Приятно радует, что моторы для Geely изготавливаются по лицензии Toyota. Но и силовому агрегату для Daewoo Lanos тоже есть, чем похвастаться – к нему приложили руки специалисты GM. Двигатель Geely довольно тяговит на низах, но при раскрутке до 3 500 об/мин салон наполняется назойливым шумом. По динамике разгона 1,3-литровый вариант сопоставим с Sens, а 1,5-литровый все-таки уступает Lanos с таким же объемом двигателя. По комфортабельности пребывания в салоне и уровню шумов «китаец» однозначно проигрывает не только Lanos, но и Sens. Он и меньше внутри, и сиденья здесь более узкие, не говоря уже о недостаточной звукоизоляции. А вот руль у Geely – более современный и приятный на ощупь, правда, несколько портит впечатление его низкая информативность и непривычное расположение клаксона. Ведь он помещен не на баранку, а на рычаг переключения поворотов. В сравнении с Lanos подвеска Geely немного хуже и более заметно отрабатывает архитектурные особенности наших дорог. Но стоит отметить, что в целом, по управляемости этот автомобиль весьма послушен и не вызывает особых нареканий. Чего не скажешь о самом качестве сборки и пластиковых деталях – китаец он и в Украине китаец. Теперь о том, для кого Geely CK будет наиболее оптимальным вариантом. Если вам наскучила внешность Daewoo и уровень оснащения для вас важнее, чем «ватный» руль и само качество используемых материалов, то эта машина вполне вас удовлетворит. Но приготовьтесь тратиться на бензин, поскольку даже 1,3-литровая версия не особо блещет экономичностью. Так, например, с включенным кондиционером по трассе она кушает около 9-ти литров! В то время, как Lanos с 1,6-литровым двигателем в таком же режиме езды поглощает не более 8-ми литров. Не надо упускать из виду и то, что Geely пока что не показала себя в эксплуатации, поэтому говорить что-либо о ее надежности — слишком рано. Однако гарантия на новинку составляет 3 года или 100 000 км пробега, что уже хорошо. Lada 1118/1119 (Kalina) Стоимость современного российского «Жигуленка» немного превышает $9 000 (хэтчбек 1119 на $200 дороже). За эти деньги вы получаете в свое распоряжение весьма просторный и юркий городской автомобиль, но без кондиционера, подушек безопасности и ABS. Усилитель руля есть, он – электрический. В отличие от Lanos внешность «Калины» (так маркируют эту модель в России и так называют ее у нас в Украине) еще не приелась, хотя их количество на дорогах стремительно растет. Плюсы ВАЗа – неплохое качество сборки и достаточно пристойные технические характеристики. По сравнению с Geely российская «Калина» выгодно отличается большим жилым пространством (хотя снаружи и не скажешь) и лучшим сочетанием экономичность/динамичность. Ее 8-клапанный двигатель объемом 1,6 литра потребляет при скорости 90 км/ч порядка 6 литров бензина, а по городу около 8-ми. В общем, ничего сверхъестественного или наоборот «криминального» в Lada 1118/1119 нет. Фактически это просто машина без излишеств для передвижения из точки А в точку В. Лично от себя могу добавить, что ходовая этой модели достаточно неплохо «взбита» и хорошо держит высокую скорость. Вот только жаль, что еще не поступила в продажу люксовая версия с подушками, ABS и кондиционером. Поскольку без этих благ цивилизации передвигаться в душном мегаполисе уже непросто, да и про безопасность также забывать не стоит (см. «Особенности национального автомобилеКРАШения»). Если вы всю жизнь ездили на «Жигулях» и не хотите ничего другого, то «Калина» станет лучшим вариантом из продаваемых ныне в Украине ВАЗов. Гарантия на Lada 1118/1119 составляет 3 года или 50 000 км пробега. Chevrolet Aveo Можно сказать, что Chevrolet Aveo это тот же Daewoo, но в красивой обертке с более вкусной начинкой. Действительно, Aveo II выглядит куда современнее Lanos, а его интерьер наполнен свежими веяниями эргономики. По технической части к нему также нет особых претензий, за исключением высокого центра тяжести. Многие владельцы Aveo жалуются на парусность этой модели при движении по трассе, особенно при сильном боковом ветре или когда по встречной едет фура. Новый Chevrolet оснащается 1,5-литровым двигателем SOHC мощностью 86 л.с., который весьма неплохо тянет «пузатую» машинку и при этом расходует около 9-ти литров по городу (на трассе 6,5-7,5). С «внутренним миром» здесь обстоят дела, наверное, наиболее успешно среди всех рассматриваемых в этой статье автомобилей. Места над головой – валом, равно как и не приходится прятать колени сидящим позади пассажирам. По техническим и эксплуатационным характеристикам Aveo является отражением Lanos с минимальными различиями. К примеру, рулевое управление Chevrolet нам показалось более чувствительным, а шумоизоляция – более эффективной. Есть небольшие различия и в работе ABS. Но если не внедряться в подробности, то по ходовым характеристикам Aveo практически идентичен Lanos. Главное отличие между ними – дизайн и салон. Если вы готовы выложить за это дополнительные несколько тысяч, то присмотритесь к этой машине. Кстати, в отличие от Lanos ее с удовольствием возьмут на работу в такси. Но учтите, что практически голый Chevrolet Aveo II с гидроусилителем, но без кондиционера, ABS и подушек безопасности выльется почти в ту же сумму, что и «напичканный» Lanos. Базовая версия Aveo стоит порядка $12 000, максимальная – $16 000 (с АКПП). Гарантийный же срок обслуживания такой же как у Lanos. Не мудрено, что, выбирая между вышеуказанными моделями, подавляющее большинство представительниц прекрасного пола отдают предпочтение именно Aveo. Однако, некоторые из них ввиду недостатка денег присматриваются и к иной симпатичненькой маффынке… Daewoo Matiz Бесспорно, этот малыш не является прямым конкурентом ни Lanos, ни Geely ни даже «Калины». Тут суть в другом. Многие женщины (а порою и мужчины) попросту предпочитают за $ 10 000-11 000 купить неплохо укомплектованный Matiz, нежели «пустой» Aveo или приевшийся Lanos. Преимущества Matiz просты как таблица умножения – малые габариты, оригинальный дизайн и сверхэкономичность. При езде по городу его компактность позволяет просачиваться буквально сквозь щели, а потребление 6-7 литров 92-ого бензина копейку бережет. Относительно ходовых качеств, то эта малютка довольно неплохо рулится и имеет энергоемкую подвеску. Внутри места хоть и немного, но вполне хватит молодой семейной паре с годичным сорванцом. Относительно комплектации, то за 9 000 вечнозеленых долларов можно купить Matiz с 0,8-литровым моторчиком, гидроусилителем и кондиционером в салоне. За 10 800 – ту же машину, но уже с АКПП и на литых дисках. Практически за ту же сумму можно приобрести и 1-литровую версию с «механикой», молдингами и прочими мелочами. Из недостатков узбекского «малыша» стоит отметить отсутствие подушек безопасности и системы ABS. Гарантия на Matiz: 3 года или 60 000 км пробега. Итак, подведем итоги, собрав воедино все качества каждой из рассматриваемых машин:
цена/надежность — Daewoo Lanos
цена/комплектация — Geely
цена/дизайн — Chevrolet Aveo
цена/консервативность – Lada 1118/1119
цена/компактность – Daewoo Matiz
Друга смуга
|
